12月17日，武汉地铁集团副总经理林文书在接受荆楚网专访时表示，武汉地铁4号线二期克服了建设工期紧、换乘站多、穿越长江、管线迁改复杂等难题，即将按时通车为其最大亮点。

　　林文书介绍，武汉地铁4号线二期看着很短，但近17公里的线路有5个换乘站，分别是复兴路站、钟家村站、五里墩站、王家湾站以及黄金口站。换乘站点需要在4号线二期的建设过程中同步设计，部分甚至同步实施，比较突出的就是王家湾站和钟家村站，均为地下3层站。钟家村站为4号线与6号线的换乘站，在车站实施过程中，4号线、6号线的区间隧道同步实施，在车站有8次盾构吊出，开挖深度深，土方量大。王家湾站为4号线和3号线的换乘站，在建设过程中还要考虑与二环线等市政工程的建设衔接等。

　　此外，穿越长江也是武汉地铁4号线二期的一大难点。林文书介绍，4号线二期穿越长江盾构机在复兴路到达时，周边环境复杂，水文条件差，还遭遇了险情。

林文书说，在克服各种困难的同时，还要兼顾工期，尽快建成4号线二期，实现地铁连三镇，缓解汉阳交通压力。因此，他认为，4号线二期最大的亮点即为在工期紧张、换乘站多、穿越长江的情况下，即将按时通车；项目建设的最大意义就是实现了地铁连三镇。

(摘自武汉城建网)